为什麽第十四赛段是平路赛段，李柏还觉得会是自己的机会呢？

这里头的逻辑其实也不难理解。

首先是李柏其实并不惧怕任何平路赛段。

单日赛，或者只有一周的多日赛的话，李柏完全可以靠体力早早地拉爆一众冲刺车手。

双海赛上，他就是这样拿下了一个平路赛段的冠军。

而到了环意之後，李柏就没做得这麽激进。

他把体力留到更容易拉开时间差距的山地赛段或者高山赛段。

但现在不是很多对手找到了山地赛段应对他的办法吗？

李柏索性把体力放到平路赛段去用。

正好，这个赛段前面三分之二的路程都是一马平川的直路。

只有到最後才有三个四级坡积分点，但都是一些微不足道的小坡。

海拔最高也不过三百米，长度基本上在几公里之间。

下坡路段亦然！

下坡的坡不陡，不长，李柏就不会给他们太多追上来的机会。

所以，这个赛段，李柏是有机会夺冠的！

当然，主教练沃克勒也这麽想。

他在评估了李柏的体力情况之後，决定让李柏在最後再拼一个赛段。

看能不能再帮助车队拿一些积分。

......

第十四赛段其实也有点特殊。

因为它从义大利的北部城市特雷维索，一路骑到位於阿尔卑斯山脚下的戈里齐亚市。

这还没完！

这个赛段的终点设置在了隔壁斯洛维尼亚的新戈里察！

新戈里察（Nova Gorica）。

戈里齐亚（Gorizia）。

从两个城市的名字看起来，就知道它们是有一些历史渊源的。

不过，两个国家没有在这里搞领土纷争。

要不然，环意也不可能把一个赛段的终点设置到别人国家的领土上去。

至於为什麽把领土设置在新戈里察，为什麽不留在义大利？

环意背後的运营公司很显然是想藉此来吸引波加查来参赛的。

毕竟，波加查就是斯洛维尼亚人嘛！

但很可惜，波加查十动然拒。

他把目标瞄准了环法，以及环法之後的环西。

今年就不来参加环意了。

当然，波加查没来，今年环意夺冠大热门罗格利奇仍然是斯洛维尼亚人。

除此之外，斯洛维尼亚的车手们也活跃於各个车队。

比如跟罗格利奇同在红牛博拉的特尼特拉克丶巴林胜利的莫霍里奇丶绿刃车队的梅兹格奇等等。

斯洛维尼亚的天才车手实在是太多了！

波加查没有参加环意，不过，今天他其实还是受到了主办方的邀请。

比赛发车的时候，波加查就在新戈里察，他通过视频连线的方式向所有的车手送上祝福。

“罗格利奇......还有李柏！我的中国朋友，我会在新戈里察等待你的到来，希望你不要让我久等。”

波加查开玩笑道。

他讲完话，比赛才正式拉开帷幕。

发车的时候，李柏的位置一如既往地处在第一排。

和他并肩的还有罗格利奇丶耶茨兄弟丶范阿尔特等人。

其他人倒还好。

罗格利奇给李柏的感觉有些不一样。

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