还是等等後面的主集团吧！

反正他们竞争爬坡积分的任务已经结束了——虽然是一无所获。

後面的HC级爬坡他们又竞争不过，何必苦哈哈地去追波加查呢？

但他们很快感受到了包世宏在《疯狂的石头》里的愤怒。

先是李柏和他的副将们挟着同样强势的破风声从他们身边经过。

然後没多久之後，维斯玛车队的温格高和库斯，以及一群杂牌军也紧紧地追赶过来。

他们都没机会跟上，很快又被新的人甩开。

“公共厕所吗？想来就来，想走就走？”

他们只能无能地愤怒着。

不说他们。

温格高和库斯在这个赛段是渴望做出一点文章的。

毕竟他们上个赛段并没能加入到赛段冠军的争夺战之中。

早已经掉出这届环法总冠军的热门人选队列的温格高也没有放弃。

他渴望用一个赛段冠军证明自己的实力。

所以，当波加查丶李柏依次从主集团中出击之後，他也在自己的老搭档库斯的帮助下，冲出了主集团。

维斯玛车队此时高层的意见是不统一的。

大部分人希望扶持状态更好的乔根森，保持维斯玛的大环赛和各种比赛的竞争实力。

但有些人还是觉得乔根森扶不起来。

乔根森已经不是当年那个天才了。

他现在实力趋向稳定，技术特点也基本定型。

在大环赛上，乔根森很难表现出像温格高和前维斯玛主将罗格利奇那样的稳定性。

所以，还是拿过两届环法的温格高更有出成绩的可能。

大赛之下，意见不统一，维斯玛能出什麽好成绩呢？

温格高也没有办法，他得不到车队的鼎力支持，只能靠自己去表现。

幸好，温格高还有库斯。

他也还有范阿尔特这位老兄弟。

范阿尔特今年年初出现了比较大的问题。

康复过来的恢复不够好，同时又急於表现自己。

这让他断送了维斯玛几次争冠的机会。

同时，也遭受到了很多车迷们的指责。

当然，范阿尔特在给温格高当副将的时候还是比较尽职尽责的。

头脑恢复了清醒之後，范阿尔特不但不急於自己追求胜场了。

现在顶在最前方，他还想给温格高做空中加油！

也正是因为范阿尔特自己不着急进攻。

领先集团也并没有为了摆脱波加查的追逐频频提速。

只是FDJ车队的斯特凡·金不甘心，他主动上去领骑了一段。

但缺少别人的配合，领先集团的速度又渐渐地慢了下来。

“轮换做起来，再快一点！波加查，你有希望超过目前的领先集团。”

阿联酋航空的教练看到了领先集团的颓势，他不免有些兴奋。

虽然现在李柏追得很紧，波加查也没能拿到太多的优势。

但如果波加查顺利拿到这个赛段的冠军呢？

且不说赛段冠军的减秒能提供多少追分的幅度吧，波加查在胜场上，也是能进一步地接近李柏。

竞争越胶灼，观众不就越喜欢看？

而且，说不定波加查後面两个赛段还有机会。

一旦李柏的体力全面崩盘的话......

搜书名找不到, 可以试试搜作者哦, 也许只是改名了!