第452章 回国后的选择 五(1 / 2)

第二天,一辆挂着京牌的黑色商务车,沿着京承高速一路向北。

徐辰坐在后排靠窗的位置,看着窗外的风景从城市的钢筋水泥逐渐过渡为开阔的山野丘陵。

车上除了司机,还有黄局长和他的一位助手。黄局长坐在副驾驶座上,正翻看着平板上的一些文件,偶尔回头跟徐辰聊两句。

「徐博士,雁栖湖研究院那边非常重视您这次考察。常务副院长刘正伟教授亲自接待,整个上午的行程都给您留出来了。」

「感谢黄局长协调安排了。「徐辰客气地点点头。

「您别客气,说是考察,其实就是去看看环境丶聊聊天,轻松一些。」黄局长笑着说。

徐辰嗯了一声,目光重新转向窗外。

导航显示,从他在北大的公寓出发到雁栖湖,全程大约七十五公里。

七十五公里。

说实话,徐辰其实一开始并没有想到会有这么远。

在他的认知里,既然雁栖湖研究院对标IHES和IAS,那不应该紧挨着大学城才对么。

在巴黎的时候,他从萨克雷大学到IHES,骑自行车穿过一片被称为舍夫勒斯山谷的林荫道,满打满算十分钟就到了。从普林斯顿的研究生宿舍走到IAS,更是只需要穿过一片草坪,甚至能顺路买杯热咖啡。

而现在,他光是从北大出发,就已经在高速上跑了将近四十分钟,导航上那条蓝色的线还在继续往北延伸。

……

雁栖湖研究院的选址,其实是一个多方博弈之下的现实产物。

丘老最初当然希望把研究院建在海淀,和清华丶北大贴着更近。但海淀区寸土寸金,大学城周边早已被开发得密不透风,根本拿不出一块够大的地皮来容纳一座独立的研究院。

恰好彼时北京市正在大力推动「科学城北拓「战略,把怀柔科学城定位为继中关村之后的第二个科技创新引擎。为了拉来丘老这面金字招牌,怀柔区政府开出了极其优厚的条件,地皮白送,基建配套全额兜底,连研究院周边的市政道路都专门重新规划了一遍。

丘老权衡再三,最终接受了这个方案。

毕竟一个初创的独立研究机构,在资金紧张的初期能省下天文数字的拿地和基建成本,这笔帐怎么算都是划算的。